內(nèi)飾方面,Huracan已經(jīng)完全摒棄了Gallardo上那過于“奧迪化”的設(shè)計(jì),整體布局更加接近于Aventador。此次實(shí)拍的展車內(nèi)部整體采用了黑色為主色調(diào),并在中控臺(tái)、方向盤和座椅等部位融入了黃色縫線。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與硬頂版車型保持一致,實(shí)拍的展車內(nèi)部整體采用了黑色為主色調(diào),并在中控臺(tái)、方向盤和座椅等部位融入了黃色縫線。
方向盤采用真皮包裹,而ANIMA(自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)智能化管理系統(tǒng))的控制開關(guān)依舊出現(xiàn)在方向盤的六點(diǎn)鐘位置。
空調(diào)出風(fēng)口的造型非常立體,與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常契合。
傾斜的中控臺(tái)設(shè)計(jì)源自Aventador,空調(diào)控制面板上方的按鍵同樣極具機(jī)械感。
按鍵功能涵蓋的電動(dòng)車窗控制、前懸掛抬升、穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)、駐車?yán)走_(dá)開關(guān)、啟/停系統(tǒng)開關(guān)以及雙閃開關(guān)。
在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)設(shè)有一組極具機(jī)械感的燈光控制按鍵。
座椅表面采用Alcantara材質(zhì),做工精湛,質(zhì)感極強(qiáng)。
動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為581Ps,峰值扭矩540Nm。其0-100km/h加速時(shí)間為3.6s,極速可達(dá)321km/h。
編輯點(diǎn)評(píng):相比硬頂版車型, Huracan LP 580-2敞篷版無疑要更加拉風(fēng)。而選擇在廣州車展與洛杉磯車展同步首發(fā),也看出蘭博基尼對(duì)于中國市場(chǎng)的重視程度,在不久后這款新車便會(huì)在中國正式發(fā)售,敬請(qǐng)期待。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。